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    車橋-電動(dòng)后車橋-九躍車橋

    威海市九躍車橋有限公司
    • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
    • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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    • 產(chǎn)品詳情
    • 聯(lián)系方式
      • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
      • 供貨總量:不限
      • 價(jià)格說(shuō)明:議定
      • 包裝說(shuō)明:不限
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      車橋-電動(dòng)后車橋-九躍車橋 :
      汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

      典型的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+驅(qū)動(dòng)橋

      根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動(dòng)橋;而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,后橋充當(dāng)支持橋。

      前橋多為從動(dòng)橋,又稱為轉(zhuǎn)向橋,一般均布在車輛的前端,故稱為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。





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      視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






      在日常維護(hù)當(dāng)中,檢查汽車的“三濾二油”是必不可少的,而我們今天說(shuō)的后橋油就是其中一員。那么,到底后橋油多久換一次呢,接下來(lái)我們就一起探討一下吧。其實(shí)吧,后橋油的更換周期并沒有定數(shù),需要根據(jù)汽車的駕駛狀況和行駛環(huán)境來(lái)決定的。其次,不同油液品牌的時(shí)間可能是不一樣的,一般為20000-30000km左右更換一次。那么對(duì)于新車而言,在12000km維護(hù)時(shí)應(yīng)更換后橋油,之后每隔24000km的里程就檢查一下后橋油了,如果發(fā)現(xiàn)有明顯的變色或者變稀的情況,就需要立即進(jìn)行更換了。



      威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。

      如果多軸車輛的全部車輪都是單獨(dú)地剛性懸掛在車架上,在不平道路上行駛時(shí)將不能保證所有車輪同時(shí)接觸地面。當(dāng)使用彈性懸架而道路不平度較小時(shí),雖然不一定會(huì)出現(xiàn)車輪懸空現(xiàn)象,但各個(gè)車輪間垂直載荷的分配比例會(huì)有很大改變。當(dāng)車輪垂直載荷變小甚至為零時(shí),車輪對(duì)地面的附著力隨之變小甚至為零。轉(zhuǎn)向車輪遇此情況將使汽車操縱能力大大降低以致失去操縱;驅(qū)動(dòng)車輪遇此情況將不能產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力。此外,還會(huì)使其他車橋及車輪有超載的危險(xiǎn)。全部車輪采用獨(dú)立懸架,可以保證所有車輪與地面的良好接觸,但將使汽車結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,對(duì)于全輪驅(qū)動(dòng)的多軸汽車尤其是如此。

      如果將兩個(gè)車橋(如三軸汽車的中橋與后橋)裝在平衡桿的兩端,而將平衡桿的中部與車架作鉸鏈?zhǔn)竭B接,一個(gè)車橋抬高將使另一車橋下降。由于平衡桿兩臂等長(zhǎng),使兩個(gè)車橋上的垂直載荷在任何情況下都相等,這種能保證中后橋車輪垂直載荷相等的懸架稱為平衡懸架。



            威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠配套,是許多汽車廠的長(zhǎng)期供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

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